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Fraude au code de la route : que risque le tricheur ?

Acheter son code de la route illégalement est de plus en plus courant. Pourtant, cette pratique n’est pas sans risque.

Les professionnels de la sécurité routière constatent que les fraudes au code de la route sont en plein essor. Pour lutter contre ce phénomène, les préfectures ont décidé d’accroître le nombre de contrôles.

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Tout s’achète même le code de la route !

Sur les réseaux sociaux, il est possible d’acheter son code de la route de façon illégale, sans se présenter à l’examen. Une pratique qui serait de plus en plus courante. Incroyable !

Et pourtant, c’est bien une réalité de notre monde moderne où tout se vend et s’achète… et des journalistes ont même trouvé un motard qui s’est procuré ainsi son code de la route sur internet et qui a accepté de témoigner à visage caché, bien sûr…

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Non, il n’est pas « désormais possible » de conduire « légalement » sans permis en France

En 2023, plus de 1,3 million de nouveaux candidats ont été enregistrés pour l’examen du permis de conduire. Mais, selon de nombreuses vidéos virales sur TikTok, ce test ne serait plus obligatoire puisqu’il serait, depuis le 1er août, « légal » de conduire sans permis en France. Il s’agit d’une fausse information qui prendrait sa source dans d’anciennes déclarations du ministre de l’Intérieur qui proposait de créer un « permis probatoire » pour les candidats en attente d’une date d’examen, ont souligné deux spécialistes auprès de l’AFP.

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Révolutionner la formation des conducteurs avec la technologie de l’IA

L’intelligence artificielle est en train de redessiner le paysage de la formation des conducteurs, avec une collaboration novatrice à Trondheim, en Norvège, ouvrant la voie à une nouvelle ère. NTNU, Virtur et WAY AS ont uni leurs forces pour introduire un système de pointe comprenant un instructeur de conduite basé sur l’IA conçu pour les simulateurs de voiture grandeur nature.

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De nombreux conducteurs le font, ce sera interdit dès le 15 juillet sur ces routes

Cette pratique courante sur la route sera particulièrement encadrée cet été.
C’est une solution provisoire mais qui a le mérite de clarifier une des grandes interrogations de l’été sur les routes. C’est par un arrêté publié ce 11 juillet au Journal Officiel qu’on a appris la prolongation d’une expérimentation débutée le 2 août 2021. Lancé pour trois ans, ce test, qui concernait 21 départements français, devait donc être arrêté le 1er août prochain. La Sécurité routière vient d’annoncer sa prolongation jusqu’au 15 septembre, dans l’attente d’un bilan complet de l’expérimentation.

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